个人简历

崔颖
博士副教授硕导
通讯地址：大连海事大学船舶与海洋工程学院
教育背景
2001.9-2007.7哈尔滨工业大学动力机械及工程专业博士
1999.9-2001.7哈尔滨工业大学动力机械及工程专业硕士
1995.9-1999.7哈尔滨工业大学热力发动机专业学士
工作履历
2013.12-至今大连海事大学能源与动力工程系副教授，硕导
2005.9-2013.11哈尔滨工业大学能源科学与工程学院讲师，硕导
2003.9-2005.8哈尔滨工业大学能源科学与工程学院助教
2003.10-2004.10俄罗斯莫斯科航空学院飞行器发动机系访问学者

近期论文

[1]CuiYing,LiuZhansheng,YuDaren,DuanYanfeng,EstablishmentofNonlinearDynamic
ModelforPredictionofRotordynamicInstabilityofSteamTurbineRotor-BearingSystem
CausedbyPartialAdmission.ASMEJournalofEngineeringforGasTurbineandPower,
2012,134(7),p.074501.
[2]CuiYing,WangYongliang,ZhongJingjun.NumericalAnalysisontheNonlinearHysteresis
PhenomenonAssociatedwithInstabilityofaSteamTurbineRotor-BearingSystem.
Proceedingsofthe9thIFToMMInternationalConferenceonRotorDynamics,Mechanisms
andMachineScience,2015,21:2071-2081.
[3]崔颖,刘占生,段岩峰.局部进汽对转子-椭圆瓦轴承系统低频振动的影响机理.振动与
冲击,2012,31(s):89-93.
[4]崔颖,刘占生,叶建槐.大型非线性转子-密封-轴承系统的不平衡响应与稳定性.振动与
冲击，2011,30(5):205-207.
[5]崔颖,刘占生,陈照波.超超临界汽轮机转子密封激振特性研究.润滑与密
封,2011,36(4):4-7
[6]崔颖,刘占生.大型汽轮发电机组多跨轴系的非线性动力学分析.振动与冲击,
2008,27(s):50-52.
[7]崔颖,刘占生,冷淑香,韩万金,黄文虎.200MW汽轮发电机组转子-轴承系统非线性稳
定性研究.机械工程学报,2005,41(2):170-175.
[8]崔颖,刘占生,黄文虎,韩万金.高维转子-轴承系统非线性动力稳定性分析.哈尔滨工
业大学学报,2005,37(11):1465-1468.
[9]崔颖,刘占生,韩万金,王东华.轴承标高对多跨转子-轴承系统非线性稳定性的影响研究.
汽轮机技术,2005,47(4):280-283.
[10]YanPeigang,CuiYing,ShiLiangandZhuJiaqi.Applicationofconjugateheattransferand
fluidnetworkanalysistoimprovementdesignofturbinebladewithintegratedcooling
structures.ProceedingsoftheInstitutionofMechanicalEngineers,PartG:Journalof
AerospaceEngineering,2014,228(12):2286–2299.
[11]王永亮,崔颖,韩聿,曾之禄.转子-滑动轴承系统动力学相似性研究[J].振动与冲
击,2017,36(01):153-160.
[12]王永亮,崔颖,韩聿,钟兢军.刚性转轴-柔性支撑系统动力学快速分析模型[J].大连海事
大学学报.2016,42(4):73-78.
[13]王永亮,孙立权,崔颖.考虑陀螺力矩的转子动力学相似研究[J].航空动力学报.2015,
30(12):2840-2847
[14]王永亮,钟兢军,崔颖.某单级压气机试验件叶顶碰摩特性实验研究[J].动力学与控制学
报,2016,14(4):343-347
[15]林海英,崔颖.非线性油膜力作用下转子弯扭耦合振动特性研究.北京航空航天大学学
报,2010,36(5):588-591.(EI:20102613045838)
[16]YongliangWang,YuGao,YingCui,ZhanshengLiu.EstablishmentofApproximate
AnalyticalModelofOil-filmForceforFiniteLengthTiltingPadJournalBearings。
InternationalJournalofRotatingMachinery,2015,p.531209.(EI:20152400933497).
[17]段岩峰，于达仁，崔颖，刘金福，田芳.汽轮机功率控制模式切换引发轴系振动异常的
机理分析及实验研究.汽轮机技术，2014,56(4):269-273
[18]杨金福,崔颖,傅忠广,刘占生.200MW汽轮机低压转子-轴承油膜振荡特性研究.振动与冲
击,2008,27(s):165-172.
[19]LiuZhan-Sheng,CuiYing,HanWan-Jin,SuiYu-Qin,HuangWen-Hu.NonlinearDynamic
BehaviorofRubbingRotorunderInteractionbetweenBendingandTorsionalVibrations.
JournalofHarbinInstituteofTechnology(NewSeries),2002,9(2):117-120.
[20]王立国,方勃,崔颖,徐殿国,黄文虎.汽轮机组的数学机械化建模与算法分析.中国电机工
程学报,2006,26(23):83-87.
[21]刘占生,崔颖,冷淑香,韩万金,黄文虎.200MW汽轮机低压转子-轴承系统非线性动力学
分析.动力工程,2004,24(3):345-350.
[22]冷淑香,崔颖,黄文虎,刘占生,夏松波.线性与非线性油膜力模型下转子振动稳定性
对比研究.汽轮机技术,2003,45(5):298-300.
[23]刘占生,崔颖,黄文虎,韩万金.转子弯扭耦合振动非线性动力学特性研究.中国机械工程,
2003,14(7):603-605.
2016.8-至今中国振动工程学会转子动力学专业委员第九届常务理事